U Amsterdamu prvo čovjek pa automobil
Kako je Amsterdam kroz povijest postao raj za bicikliste, s velikom sigurnošću za pješake … usporavanjem, ograničavanjem i izbacivanjem automobila … prvo se misli na biciklistu, a tek onda na automobil …
Tag: bicikl
Kopenhagen grad bicikli
Kopenhagen – 6 puta više bicikli nego auta (790.00 – 120.000), čine čak 40% prometa i žele još više … grade se posebni mostovi, staze … kad kažu kako su to postigli, kažu politička volja
Splitska obala postavlja držače za bicikle
Splitska obala je podržala ideju koju sam predložio za postavljanje držača bicikli na plažama iako im nije bilo u planu za ovu godinu. Za sada 7, a ubuduće će vjerojatno još više.
Houten, grad biciklista
Nizozemski grad s populacijom od 50.000 stanovnika dizajniran je baš za bicikliste. Biciklom je lakše doći do svega, a i na samim ulicama biciklisti su ti koji imaju prednost. S druge strane, automobili su usporeni i dizajniranim oštrijim zavojima, tako da ne mogu postizati veće brzine.
Deset epizoda dokumentarca kako je Kopenhagen postao grad biciklista
Vrijeme je da Split gleda naprijed, umjesto da kaska. Moramo se okrenuti budućnosti transporta, ali za to treba politička volja. Krenimo. Biciklijada. ❤ U vrijeme predizborne kampanje sam stavio ovih 10 epizoda u kojima se vidi kako je Kopenhagen stigao do biciklističkih staza. Uvijek krenem od 10. epizode, političke volje. ❤ Grad uvijek treba snažnog i inovativnog gradonačelnika koji… Read More Deset epizoda dokumentarca kako je Kopenhagen postao grad biciklista
otvorenoST 