Idemo dalje, još jedan medijski zanimljiv projekt je Gradski projekt Kopilica (GP6). Projekt koji je doživio najviše prijedloga izmjena i dopuna u Baldasarovom pokušaju mijenjanja GUP-a. Najviše zbog projekta West gate, ali tu su i druge zanimljive stvari. Svakom pojedinačnom zahvatu cilj je izaći iz kompletnog Gradskog projekta jer se tada posebnim pravilima dopusti graditi. West gate je najočiti primjer gdje je i sam investitor čak 4 puta mijenjao zahtjev. Prvo je drugi toranj bio visok 18 etaža (75 metara) pa se tražilo 20 pa 25 (100 m) i antena (20 m) da bi na kraju završio na 27 (105 m) i antena. Iako unutar GUP-a i Gradskog projekta Kopilica postoji ograničenje od 30.000 m2 zadnji zahtjev je 35.000 m2 pa se treba mijenjati GUP, što se i dopušta izričito za West gate i sadašnju napuštenu zgradu Medike. I tako, sam investitor je u početku radio samo 18 etaža pa malo po malo bildao građevinu, tražeći zakonske rupe i zaskočice uz svesrdnu pomoć Baldasara. Na kraju je i sam Baldasar priznao da je išao kontra struke. Vidjet ćemo kako će se sada ponašati struka, a i vlast …

Zahtjevi su bili ovi:
West gate je tražio i dobio: 27 etaža za drugi toranj, izdvajanje iz projekta
Jadroplov je tražio 18 etaža, odgovor je da se može raspraviti
Aspira je tražila izgradnju zgrade
Vrdoljak je tražio mogućnost gradnje više stambeno-poslovnih objekata s 12 etaža
Vodovod je tražio nadogradnju
UMAC je tražio i dobio razdvajanje pojedinačnog zahvata od Konzuma Stinice s izgradnjom nebodera viših od 8 etaža
Sveučilište je tražilo i dobilo nadogradnju jedne etaže i izgradnju garaže sa zelenim krovom u Kopilici.

Posebna zanimljivost za ovaj projekt je i najava da bi se kamionski promet iz Gradske luke prebacio na Stinice pa su i tu moguće promjene vezane uz Lučicu.

U prijedlogu Baldasara zona C je ukinuta i postala je Gradski projekt Kopilica jug (GP6a), čime se i Prometova garaža lagano priprema za POS-ove stanove. Time bi moglo nastati još jedno potencijalno “koalicijsko” mjesto. Dozvoljava se sve projektu P34 (West gate), dozvoljavaju se u tom dijelu (trokut Put Stinica-Komulovića put-Hercegovačka) isključivo poslovne namjene (usluge u zdravstvu – klinike različitog spektra, hotelski kapaciteti u funkciji korisnika klinika, osiguravajuće tvrtke, predstavništva tvrtki za prodaju medicinske opreme i lijekova, te za pružanje pravnih, financijskih i drugih usluga, kao i drugi sadržaji usluga, trgovine i ugostiteljstva.

U ostatku zone C, do kraja Prometove garaže: zona gospodarskih (poslovnih, komunalnih, uslužnih, trgovačkih sadržaja), javnih i društvenih, ugostiteljsko turističkih, sportskih i rekreacijskih sadržaja i stambenih sadržaja (maksimalni udio stambenih sadržaja do 30% nadzemnog BRP-a)

Zona A – dozvoljeno je razdvajanje Pojedinačnog zahvata P25 na P25 i P25a, Sveučilište može nadograditi 1 etažu i graditi garažu (zona ostaje I (industrijska), 68,7 ha Solinska- Nova color-Konzum-Stinice)

Zona B – željeznički kolodvor više nije GLAVNI nego je predložen kolodvor Split Kopilica (K – promet, prateće poslovne usluge, ugostiteljsko-turističke …)

Kopilica – jug (zona c) 12 ha
Traži se: Vrdoljak-auto kuća (z157-10) mogućnost gradnje više stambenih objekata katnosti P+12, prenamjena postojećeg poslovnog objekta P+3 u stambeno –poslovni , te odnos stambenog (70%) i poslovnog(30%) sadržaja

Obavezna izrada UPU-a na osnovu prometne studije, maksimalni udio stambenoga 30% nadzemnog BRP-a, maksimalni GBP nove gradnje 30.000 (izuzev P34 i Medika ; Medika ne može prodati zgradu za koliko traži, prije bio zainteresiran Inero, ali je propalo) … namjena K5: usluge u zdravstvu – klinike različitog spektra, hotelski kapaciteti u funkciji korisnika klinika, osiguravajuće tvrtke, predstavništva tvrtki za prodaju medicinske opreme i lijekova, te za pružanje pravnih, financijskih i drugih usluga, kao i drugi sadržaji usluga, trgovine i ugostiteljstva.