Istočna obala i EBRD kroz povijest

Godina je 2006. Prema riječima arhitekta Jerka Rošina, splitska luka dosegla je gornju granicu svojih kapaciteta, a zbog zagušenosti, koja bi je mogla paralizirati, potrebno je preseliti željeznički kolodvor u Kopilicu te izmjestiti »Dalmacijavino« kako bi se otvorio veliki prostor, što je podržao i premijer Ivo Sanader koji je bio nazočan predstavljanju Strategije. Premještanjem željezničkog… Read More Istočna obala i EBRD kroz povijest

Istočna obala i EBRD

[ISTOČNA OBALA-KOPILICA] EBRD – je još 2015. godine na svojim stranicama objavio detalje akcije Istočna obala-Kopilica. Predviđeno je bilo 590.000 eura za plan, a Baldasar je ovo najavljivao kao svoj ključni projekt, praktički spomenik. Nije tada, kao veliki stručnjak, bio zadovoljan provedenim natječajem, pretpostavljam jer nije bilo dovoljno apartmana, i nije bilo nebodera u nagrađenim… Read More Istočna obala i EBRD

Novi putnički terminal na Istočnoj obali

Pisao sam već i o ovome, rijetki su reagirali, kuverte su sad otvorene, najbolja je ponuda IGH-a. I to su bili uvjerljivo najjeftiniji na javnoj nabavi za izradu projektne dokumentacije za novi terminal na Istočnoj obali. Međutim, sad je stigla i reakcija Društva arhitekata Split koji su užasnuti činjenicom da se sve radi bez arhitektonskog… Read More Novi putnički terminal na Istočnoj obali