Masterplan prometnog razvoja Srednja Dalmacija

Plan kasni jedno 10 godina. Točnije, imali smo već napravljen plan za Split, za istih 9 milijuna kuna 2011. godine, koji nikad nije ugledao svjetlo dana. Zašto? Pretpostavka je uvijek da neke grupacije utiču na planove jer im se ne poklapaju s njihovim planovima, izgradnje zgrada, aktiviranja nekretnina i slično. Odnosno, da se opet na… Read More Masterplan prometnog razvoja Srednja Dalmacija

Paušalno rješavanje Ulice kralja Zvonimira

Brisali su se pješački, postavljale ograde, micali autobusi, preusmjeravao promet i opet ništa. Samo je smanjena kvaliteta života građanima. Novinarka Slobodne Dalmacije je bila svjedok onoga što sam upozoravao prije ikakvih zahvata. Hitna pomoć se probijala pod rotacijom policije kroz gužvu zato što sada jednostavno nema gdje proći. Hitna pomoć. Ljudi po društvenim mrežama pišu… Read More Paušalno rješavanje Ulice kralja Zvonimira

Stručnjaka za simulacije na FESB-u Grad nije kontaktirao oko prometnih gužvi

Kaže ovako školovan čovik, profesor s FESB-a u današnjoj Slobodnoj: Nevjerojatno je da se u 21.stoljeću, u srcu turističke sezone, grad odluči za promjenu prometnog toka bez stručne simulacije i određenih varijanti po principu “if/than”. Umjesto toga se radi na stari balkanski način, imroviziraj na licu mjesta pa briši ovo, dodaj ono. Danas postoje suvremena… Read More Stručnjaka za simulacije na FESB-u Grad nije kontaktirao oko prometnih gužvi

Ide li Split u pravcu kvalitete života društva ili pojedinaca?

Ekologija, bolji život, ponuda, zarada … 4 u 1 … ❤ Eh da, Grad Split je platio prometnu strategiju 9 milijuna kuna IGH-u koja nikad nije ugledala svjetlo dana … Sad treba nova, uz strategiju razvoja grada. Hoće li i ta nova biti “investitorska” ili “društvena” pogodite sami. Ako vam dam pomoć u obliku Contarinija i… Read More Ide li Split u pravcu kvalitete života društva ili pojedinaca?